8月29日、IRL第13戦がペンシルバニア州のナザレス・スピードウェイで行われた。今季で最後になるこのサーキットはチームオーナーであるマイケル・アンドレッティの生家がある所、そして伝統的にペンスキーが強いことでも有名である。レースはそのとおりに前半はエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)、中盤はサム・ホーニッシュJr.(チーム・ペンスキー)がリードし、今度こそホンダの連勝記録を止めるものと思われたが、サムはピット作業中に何と発火!何事もなく消火後にレースに戻ったが、これで大きくつまづいてしまい優勝を逃すこととなってしまった。代わりにトップに立ったのはダン・ウェルドン(アンドレッティ・グリーン・レーシング)。ダンはトップに立ってからは圧倒的な力を発揮して優勝した。これでダンは再び総合ランクで2番手につけた。日本勢は不調で、松浦孝亮選手(スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング)はハンドリングの異常を訴えて115周でリタイヤ、高木虎之介選手(モー・ナン・レーシング)は相変わらず最悪の状態から脱せず、で、17位に終わっている。
IRL 2004シーズン第13戦 Firestone Indy 225 最終結果(オーバルトラック1周 1.0miles)
着順 | 予選 | 車番 | Driver | Car Name | シャシー/エンジン | 周回数 | リタイヤ理由 | 得点 | 総合 得点 |
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1 | 8 |
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ダン・ウェルドン | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 50 | 431 |
2 | 3 | 11 | トニー・カナーン | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 40 | 503 |
3 | 4 |
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ダリオ・フランキッティ | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 35 | 354 |
4 | 10 | 15 | バディ・ライス | Team Rahal | G-フォース/ホンダ | 225 | 完走 | 32 | 427 |
5 | 1 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 225 | 完走 | 33 | 359 |
6 | 5 | 10 | ダレン・マニング | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 225 | 完走 | 28 | 296 |
7 | 6 | 5 | エイドリアン・フェルナンデス | Fernandez Racing | G-フォース/ホンダ | 225 | 完走 | 26 | 312 |
8 | 7 | 7 | ブライアン・ハータ | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 24 | 295 |
9 | 12 |
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スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 225 | 完走 | 22 | 277 |
10 | 9 | 17 | ヴィトール・メイラ | Team Rahal | G-フォース/ホンダ | 225 | 完走 | 20 | 302 |
11 | 2 | 6 | サム・ホーニッシュJr. | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 225 | 完走 | 19 | 314 |
12 | 14 | 51 | アレックス・バロン | Cheever Racing | ダラーラ/シボレー | 225 | 完走 | 18 | 264 |
13 | 11 | 4 | トーマス・シェクター | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 223 | 完走 | 17 | 191 |
14 | 16 |
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ジャック・ラジェ | Patrick Racing | ダラーラ/シボレー | 223 | 完走 | 16 | 92 |
15 | 17 | 14 | A.J.フォイト4世 | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/トヨタ | 223 | 完走 | 15 | 186 |
16 | 19 | 24 | フェリペ・ジャフォーネ | Dreyer & Reinbold Racing | ダラーラ/シボレー | 222 | 完走 | 14 | 159 |
17 | 20 |
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高木虎之介 | Mo Nunn Racing | ダラーラ/トヨタ | 219 | 完走 | 13 | 212 |
18 | 13 | 2 | タウンゼンド・ベル | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 181 | クラッシュ | 12 | 137 |
19 | 21 | 8 | スコット・シャープ | Kelley Racing | ダラーラ/トヨタ | 179 |
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12 | 217 |
20 | 22 | 52 | エド・カーペンター (R) | Cheever Racing | ダラーラ/シボレー | 134 |
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12 | 196 |
21 | 18 | 55 | 松浦孝亮 (R) | Super Aguri Fernandez Racing | G-フォース/ホンダ | 115 | メカニカル | 12 | 239 |
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マーク・テイラー (R) | Access Motorsports |
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ドライバー | リードラップ |
エリオ・カストロネベス | 100周(1-62, 64-101) |
ダン・ウェルドン | 79周(147-225) |
サム・ホーニッシュJr. | 44周(102-145) |
トニー・カナーン | 2周(63, 146) |
周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
60-69 | マーク・テイラー(リタイヤ) | アクシデント(ターン2) |
143-159 | エド・カーペンター(リタイヤ) サム・ホーニッシュJr. |
アクシデント(ターン2) ピット火災 |
166-169 | なし | ごみ |
183-193 | タウンゼンド・ベル、スコット・シャープ(リタイヤ) | アクシデント(ターン4) |