7月6日、IRL第8戦、Kansas Indy 300がカンザス州のカンザス・スピードウェイで開催された。お馴染み一周1.5マイルのミドルスピードウェイでのレースは、ピット戦略の上手さがレースの順位を決める格好となった。IRLには珍しくトップの単独走行が続いたこのレースを征したのは、前戦第7戦でやっとレギュラーシートを獲得したブライアン・ハータ(アンドレッティ・グリーン・レーシング)。200周のレースを3回のピットストップで乗り切り、2位に7.3264秒もの大差をつけての優勝だった。2、3位はエリオ・カストロネベス、ジル・ド・フェランのチーム・ペンスキー勢が占めたが、2台合わせて1000回目の記念レースを飾ることが出来ず、前戦に続いての悔しい2−3であった。ロジャー安川選手(スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング)は中盤2位を走るなど好調なレース運びを見せたが、ピットのミスが響き2周遅れの7位であったが自己最高位に輝いた。高木虎之介選手(モー・ナン・レーシング)は序盤から車のセッティングに苦しみ、最終的には油圧不良でリタイヤした。同僚のフェリペ・ジャフォーネがダン・ウエルドン(アンドレッティ・グリーン・レーシング)と接触事故を起こし、大腿骨・骨盤骨折の重傷を負った。
IRL 2003シーズン第8戦 Kansas Indy 300 最終結果(オーバルトラック1周 1.5 miles)
着順 | 予選 | 車番 | Driver | Car Name | シャシー/エンジン | 周回数 | リタイヤ | 得点 |
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1 | 11 |
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ブライアン・ハータ | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 200 | 完走 | 50 | 96 |
2 | 6 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 200 | 完走 | 40 | 247 |
3 | 4 | 6 | ジル・ド・フェラン | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 200 | 完走 | 37 | 239 |
4 | 8 | 11 | トニー・カナーン | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 200 | 完走 | 32 | 279 |
5 | 12 | 15 | ケニー・ブラック | Team Rahal | ダラーラ/ホンダ | 199 | 完走 | 30 | 217 |
6 | 1 |
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スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 199 | 完走 | 28 | 248 |
7 | 14 | 55 | ロジャー安川 (R) | Super Aguri Fernandez Racing | ダラーラ/ホンダ | 198 | 完走 | 26 | 138 |
8 | 9 |
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グレッグ・レイ | Access Motorsports |
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198 | 完走 | 24 | 119 |
9 | 2 | 10 | トーマス・シェクター | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 198 | 完走 | 22 | 159 |
10 | 15 |
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ジャック・ラジェ | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/トヨタ | 197 | 完走 | 20 | 111 |
11 | 22 | 23 | サラ・フィッシャー | Dreyer & Reinbold Racing | ダラーラ/シボレー | 196 | 完走 | 19 | 102 |
12 | 20 | 24 | ロビー・ビュール | Dreyer & Reinbold Racing | ダラーラ/シボレー | 196 | 完走 | 18 | 112 |
13 | 21 |
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バディ・ラジェ | Hemelgarn Racing | ダラーラ/シボレー | 192 | 完走 | 17 | 103 |
14 | 7 | 31 | アル・アンサーJr. | Kelley Racing | ダラーラ/トヨタ | 171 | 完走 | 16 | 203 |
15 | 16 | 14 | A.J.フォイト4世 (R) | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/トヨタ | 168 | ハンドリング | 15 | 90 |
16 | 10 | 8 | スコット・シャープ | Kelley Racing | ダラーラ/トヨタ | 166 | ギアボックス | 14 | 176 |
17 | 18 | 4 | サム・ホーニッシュJr. | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 156 | 電気系 | 13 | 167 |
18 | 3 |
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高木虎之介 | Mo Nunn Racing | G-フォース/トヨタ |
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油圧 | 12 | 149 |
19 | 19 | 52 | バディ・ライス | Cheever Racing | ダラーラ/シボレー | 85 | オイルリーク | 11 | 143 |
20 | 17 | 2 | ヴィトール・メイラ | Team Menards | ダラーラ/シボレー | 61 | クラッチ | 10 | 68 |
21 | 13 |
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ダン・ウェルドン (R) | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 55 | クラッシュ | 9 | 91 |
22 | 5 | 21 | フェリぺ・ジャフォネ | Mo Nunn Racing | G-フォース/トヨタ |
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トータルレースタイム: 1時間48分50秒9861、平均スピード: 167.570 mph
ファステストラップ:トニー・カナーン(36周目、 217.273 mph、25.1849秒)
ドライバー | リードラップ |
ジル・ド・フェラン | 93周(79-128, 142-184) |
スコット・ディクソン | 82周(1-53, 55-78, 129-134) |
トニー・カナーン | 16周(134-139, 185-194) |
ブライアン・ハータ | 6周(195-200) |
トーマス・シェクター | 1周(54) |
エリオ・カストロネベス | 1周(140) |
ケニー・ブラック | 1周(141) |
周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
37-41 | なし | インスペクション(見回り) |
56-72 | ダン・ウェルドン(リタイヤ) フェリペ・ジャフォーネ(リタイヤ) |
アクシデント(ターン2) |
77-82 | なし | ごみ(ターン3) |