6月15日、IRL第6戦はパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイの1マイルオーバルで今年はHonda Indy 225と冠スポンサーを変えて開催された。レースは今季のIRLをリードするドライバー達が力走を見せ、激しいトップ争いが繰り広げられた。計7回のトップ交代が繰り広げられたこのレースを征したのはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)で、今季2勝目をあげた。2位は今季ディクソンと激しい争いを演じているトニー・カナーン(アンドレッティ・グリーン・レーシング)。3位にはジル・ド・フェラン(チーム・ペンスキー)が入った。また長期欠場を余儀無くされていたダリオ・フランキッティ(アンドレッティ・グリーン・レーシング)がこのレースで復活、4位の好成績を挙げている。今季エンジンで苦しんでいるサム・ホーニッシュJr.(パンサー・レーシング)も5位と、久々に上位に顔を出して来た。前戦の終盤の事故になったとして、ポイントはく奪の憂き目にあった高木虎之介選手(モー・ナン・レーシング)は、ペナルティにもめげず今戦も6位と健闘した。また一時トップを快走するなど絶好調振りを見せたロジャー・安川選手(スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング)は、終盤襲ったアクシデントのためにリタイヤ、17位に終わった。
IRL 2003シーズン第6戦 Honda Indy 225 最終結果(オーバルトラック1周 1 miles)
着順 | 予選 | 車番 | Driver | Car Name | シャシー/エンジン | 周回数 | リタイヤ | 得点 |
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1 | 6 |
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スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 225 | 完走 | 52 | 168 |
2 | 1 | 11 | トニー・カナーン | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 40 | 217 |
3 | 4 | 6 | ジル・ド・フェラン | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 225 | 完走 | 35 | 167 |
4 | 7 |
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ダリオ・フランキッティ | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 225 | 完走 | 32 | 72 |
5 | 14 | 4 | サム・ホーニッシュJr. | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 225 | 完走 | 30 | 122 |
6 | 5 |
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高木虎之介 | Mo Nunn Racing | G-フォース/トヨタ | 224 | 完走 | 28 | 120 |
7 | 8 | 15 | ケニー・ブラック | Team Rahal | ダラーラ/ホンダ | 224 | 完走 | 26 | 161 |
8 | 9 | 10 | トーマス・シェクター | Chip Ganassi Racing | G-フォース/トヨタ | 224 | 完走 | 24 | 125 |
9 | 16 | 52 | バディ・ライス | Cheever Racing | ダラーラ/シボレー | 223 | 完走 | 22 | 110 |
10 | 17 |
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バディ・ラジェ | Hemelgarn Racing | ダラーラ/シボレー | 223 | 完走 | 20 | 76 |
11 | 10 | 8 | スコット・シャープ | Kelley Racing | ダラーラ/トヨタ | 223 | 完走 | 19 | 149 |
12 | 2 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | ダラーラ/トヨタ | 223 | 完走 | 18 | 167 |
13 | 3 | 21 | フェリぺ・ジャフォネ | Mo Nunn Racing | G-フォース/トヨタ | 223 | 完走 | 17 | 123 |
14 | 20 | 31 | アル・アンサーJr. | Kelley Racing | ダラーラ/トヨタ | 223 | 完走 | 16 | 167 |
15 | 18 | 24 | ロビー・ビュール | Dreyer & Reinbold Racing | ダラーラ/シボレー | 223 | 完走 | 15 | 79 |
16 | 22 | 2 | ヴィトール・メイラ | Team Menards | ダラーラ/シボレー | 222 | 完走 | 14 | 50 |
17 | 11 | 55 | ロジャー安川 (R) | Super Aguri Fernandez Racing | ダラーラ/ホンダ | 219 | クラッシュ | 13 | 93 |
18 | 12 |
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グレッグ・レイ | Access Motorsports |
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完走 | 12 | 77 |
19 | 13 |
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ダン・ウェルドン (R) | Andretti Green Racing | ダラーラ/ホンダ | 208 | スピン | 11 | 58 |
20 | 19 | 23 | サラ・フィッシャー | Dreyer & Reinbold Racing | ダラーラ/シボレー | 141 | 電気系 | 10 | 72 |
21 | 15 |
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ジャック・ラジェ | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/トヨタ | 91 | ハンドリング | 9 | 77 |
22 | 21 | 14 | A.J.フォイト4世 (R) | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/トヨタ |
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トータルレースタイム: 1時間32分19秒9594、平均スピード: 146.210 mph
ファステストラップ:トニー・カナーン(185周目、 173.857mph、20.7067秒)
ドライバー | リードラップ |
スコット・ディクソン | 89周(93-97, 142-225) |
ジル・ド・フェラン | 72周(48-76, 99-141) |
エリオ・カストロネベス | 46周(2-47) |
トーマス・シェクター | 16周(77-92) |
ロジャー安川 | 1周(98) |
トニー・カナーン | 1周(1) |
周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
101-106 | なし | ごみ |
163-170 | なし | ごみ |
215-218 | ダン・ウェルドン(リタイヤ) | スピン(ターン4) |
220-225 | ロジャー安川(リタイヤ) | アクシデント(ターン1) |