IRLシリーズもいよいよ残り2戦となり、ランキング争いも熾烈となっているなか、9月8日、IRL第14戦、Delphi Indy 300がシカゴランド・スピードウェイで開催された。ポイント争い上位の中で、予選で優位を勝ち取ったのはサム・ホーニッシュJr.(パンサー・レーシング)で、ポールポジションからスタートとなった。一方ランキングトップに立つエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)は予選に失敗、21番グリッドと言う極めて後方からの不利なスタートを強いられた。そしてランク2位のジル・ド・フェラン(チーム・ペンスキー)は、焦りからか、51周に自らアクシデントを引き起こしてリタイヤ、大事なレースをわずか7ポイントで終えてしまう。そうなると、あとはカストロネベスの追い上げだけを気にすればよいはずのホーニッシュJr.だったが、そうはさせじとぴったりとくっつく1台の車。アル・アンサーJr.(ケリ−・レーシング)が最後の最後まで激しいつばぜり合いを演じ続けた。フィニッシュラインはほぼ同時に駆け抜けた2人、その差わずかに0.0024秒、長さにして数インチの超僅差で優勝したのは、ホーニッシュJr.だった。彼はこれで今季5勝目となるが、今までのどの勝利よりも欲しかった1勝を手にすることに成功、最終戦を前にしてカストロネベスに10ポイント、ド・フェランに36ポイントの差をつけることとなった。アンサーJr.は惜しくも2位に止まったが、最後まで食らい付いたその意地は、彼の元気な姿を誇示するに十分だった。3位はバディ・ラジェ(ヘメルガン・レーシング)。野田英樹選手(インディ・リージェンシー・レーシング)は、車が全く言うことを聞かず、ハンドリングに異常を感じて早々とレースから撤退、24位に終わった。この結果、年間ランクを争うのはホーニッシュJr.、カストロネベスの2人(ド・フェランも権利はあるが)に絞られたと言ってよい。
IRL 2002シーズン第14戦 Delphi Indy 300 最終結果(オーバルトラック1周 1.5 miles)
着順 | 予選 | 車番 | Driver | Car Name | シャシー/エンジン | 周回数 | リタイヤ | 得点 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 4 | サム・ホーニッシュJr. | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 52 | 479 |
2 | 3 | 7 | アル・アンサーJr. | Kelley Racing | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 40 | 303 |
3 | 22 | 91 | バディ・ラジェ | Hemelgarn Racing | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 35 | 279 |
4 | 21 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 32 | 469 |
5 | 6 | 51 | エディー・チーバーJr. | Cheever Racing | ダラーラ/インフィニティ | 200 | 完走 | 30 | 256 |
6 | 10 | 21 | フェリぺ・ジャフォネ | Mo Nunn Racing | G-フォース/シボレー | 200 | 完走 | 28 | 419 |
7 | 16 | 8 | スコット・シャープ | Kelley Racing | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 26 | 300 |
8 | 5 | 2 | ヴィトール・マイラ (R) | Team Menards | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 24 | 61 |
9 | 2 | 52 | バディ・ライス (R) | Cheever Racing | ダラーラ/インフィニティ | 200 | 完走 | 22 | 112 |
10 | 7 | 15 | ダン・ウエルドン (R) | Panther Racing | ダラーラ/シボレー | 200 | 完走 | 20 | 20 |
11 | 19 | 12 | ラウル・ボゼール | Bradley Motorsports | ダラーラ/インフィニティ | 200 | 完走 | 19 | 150 |
12 | 18 | 44 | アレックス・バロン | Blair Racing | ダラーラ/シボレー | 199 | 完走 | 18 | 336 |
13 | 23 |
|
ウイル・ラングホーン (R) | Sam Schmitt Motorsports |
|
180 | メカニカル | 17 | 29 |
14 | 24 | 31 | ジョージ・マック (R) | 310 Racing | G-フォース/シボレー | 180 | 完走 | 16 | 182 |
15 | 17 | 78 | トニー・レナ (R) | Kelley Racing | ダラーラ/シボレー | 153 | クラッシュ | 15 | 99 |
16 | 15 | 14 | アイルトン・ダレ | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/シボレー | 153 | クラッシュ | 14 | 286 |
17 | 20 | 20 | グレッグ・レイ | Sam Schmitt Motorsports | ダラーラ/シボレー | 140 | 完走 | 13 | 112 |
18 | 14 | 11 | エリセオ・サラザール | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/シボレー | 131 | エンジン | 12 | 143 |
19 | 4 | 98 | ビリー・ボート | Boat Indy Racing | ダラーラ/インフィニティ | 120 | エンジン | 11 | 219 |
20 | 9 | 24 | ロビー・ビュール | Dreyer & Reinbold Racing | G-フォース/インフィニティ | 113 | エンジン | 10 | 165 |
21 | 13 | 9 | ジェフ・ワード | Chip Ganassi Racing | G-フォース/シボレー | 106 | エンジン |
|
263 |
|
|
|
サラ・フィッシャー | Dreyer & Reinbold Racing | G-フォース/インフィニティ |
|
|
8 | 142 |
|
|
6 | ジル・ド・フェラン | Team Penske | ダラーラ/シボレー |
|
|
|
|
|
|
28 | 野田英樹 | Indy Regency Racing | G-フォース/シボレー |
|
|
|
|
|
|
34 | ローレント・レドン (R) | Tri Star Motorsports | ダラーラ/インフィニティ |
|
|
|
|
トータルレースタイム: 2時間04分39秒5354、平均スピード: 146.319 mph
ファステストラップ:バディ・ライス(146周目、 224.064 mph、24.4216秒)
ドライバー | リードラップ |
サム・ホーニッシュJr. | 102周(1-25, 56, 75-116, 151-158, 169-177, 179-185, 187-189, 192, 195-200) |
アル・アンサーJr. | 34周(48-55, 57-74, 167-168, 178, 186, 190-191, 193-194) |
スコット・シャープ | 34周(117-150) |
バディ・ライス | 22周(26-47) |
エリオ・カストロネベス | 8周(159-166) |
周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
14-24 | ローレント・レドン(リタイヤ) | エンジンブロー(ターン1) |
52-73 | ジル・ド・フェラン(リタイヤ) | アクシデント(ターン2) |
87-93 | エリセオ・サラザール | スピン(バックストレート) |
115-119 | なし | ごみ(ターン2) |
154-165 | アイルトン・ダレ(リタイヤ)、トニー・レナ(リタイヤ) | アクシデント(バックストレート) |