6月9日、テキサス・モータースピードウェイでIRL第5戦 Casino Magic 500 決勝が行われた。このオーバルはCARTが開催を無期延期(事実上の断念)したことで話題となったスキー場並みの急バンクのオーバルで、IRLのレースにおいても毎年のように重大な事故が頻発するのだが、今年もそれにもれず、2件の大きな影響のあるクラッシュが起こってしまった。レースは昨年ほどではないものの15回もトップが入れ替わる激戦となり、終盤はグレッグ・レイ(チーム・メナード)とスコット・シャープ(ケリ−・レーシング)の一騎討ちの様相を示していたのだが、195周目に、後方から順位を上げて来たエディー・チーバー・Jr.(チーム・チーバー)がレイに接触、周回遅れのロビー・マッギー(キャヒル・レーシング)を巻き込んでクラッシュ、3台ともリタイヤとなり、レースを台無しにしてしまった。結局シャープがイエローコーションの中でトップでチェッカーを受け優勝、2年連続の勝利を手にした。2位には今季のシリーズリーダーを突っ走るサム・ホーニッシュJr.(パンサー・レーシング)が入り、3位は成長著しいルーキーのフェリペ・ジャフォネ(トライスター・モータースポーツ)が初の表彰台をゲットした。
昨年ここで記念すべきIRLデビューを果たした服部茂章選手(キュニングハム・レーシング)は自己最高位タイの5番グリッドからのスタートで期待されたが、10位でフィニッシュし、昨年の8位を上回ることは出来なかった。また、71周目のクラッシュで負傷したデイビー・ハミルトン(サム・シュミット・モータースポーツ・レーシング)は、その後の報告で、命に別状はないものの足の複雑骨折により選手生命の危機に立たされている。
IRL 2001シーズン第5戦 最終結果(オーバルトラック1周 1.5 mile)
着順 | 予選 | 車番 | Driver | Car Name | シャシー/エンジン | 周回数 | リタイヤ |
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総得点 |
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1 | 2 | 8 | スコット・シャープ | Kelley Racing | ダラーラ/オーロラ | 200 | 完走 |
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147 |
2 | 4 | 4 | サム・ホーニッシュJr. | Pennzoil Panther Racing | ダラーラ/オーロラ | 200 | 完走 |
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192 |
3 | 14 | 21 | フェリぺ・ジャフォネ (R) | Tri Star Motorsports | G-フォース/オーロラ | 200 | 完走 |
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135 |
4 | 13 | 91 | バディ・ラジェ | Hemelgarn Racing | ダラーラ/オーロラ | 200 | 完走 |
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117 |
5 | 6 | 11 | ドニー・ビークラー | A.J. Foyt Enterprises |
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200 | 完走 |
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35 |
6 | 10 | 98 | ビリー・ボート | Ash Kicker Racing | ダラーラ/オーロラ | 200 | 完走 |
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113 |
7 | 9 | 14 | エリセオ・サラザール | A.J. Foyt Enterprises | ダラーラ/オーロラ | 200 | 完走 |
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157 |
8 | 11 | 3 | アル・アンサーJr. | Galles Racing | G-フォース/オーロラ | 200 | 完走 |
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73 |
9 |
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ジャック・ラジェ | Jonathan Byrd/McCormack Motorsports |
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199 | 完走 |
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30 |
10 | 5 | 55 | 服部 茂章 | Cunningham Racing | ダラーラ/オーロラ | 198 | 完走 |
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76 |
11 | 20 | 2 | グレッグ・レイ | Team Menards | ダラーラ/オーロラ | 195 | クラッシュ |
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103 |
12 | 3 | 51 | エディー・チーバーJr. | Team Cheever | ダラーラ/インフィニティ | 195 | クラッシュ |
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61 |
13 | 24 | 81 | ビリー・ロー | Zail Racing |
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17 |
14 | 17 | 10 | ロビー・マッギー | Cahill Racing | ダラーラ/オーロラ | 188 | クラッシュ |
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86 |
15 | 16 | 12 | バズ・カルキンス | Bradley Motorsports | ダラーラ/オーロラ | 188 | 完走 |
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104 |
16 | 7 | 35 | ジェフ・ワード | Heritage Motorsports /Team Menards |
G-フォース/オーロラ | 184 | ハーフ シャフト |
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102 |
17 | 21 | 32 | ディディエ・アンドレ(R) | Galles Racing | G-フォース/オーロラ | 184 | 完走 |
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53 |
18 | 18 | 15 | サラ・フィッシャー | Walker Racing | ダラーラ/オーロラ | 176 | 完走 |
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85 |
19 | 12 | 88 | アイルトン・ダレ | Team Xtreme | G-フォース/オーロラ | 145 | 完走 |
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84 |
20 | 1 | 28 | マーク・ディズモア | Kelley Racing | ダラーラ/オーロラ | 132 | エンジン |
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59 |
21 | 8 | 24 | ロビー・ビュール | Dreyer & Reinbold Racing | G-フォース/インフィニティ | 116 | 電気系 |
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59 |
22 | 23 | 30 | ブランドン・アーヴィン (R) | McCormack Motorsports | G-フォース/オーロラ | 72 | ハンドリング |
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40 |
23 | 15 | 6 | ジェレット・シュレイダー | Tri Star Motorsports | ダラーラ/オーロラ | 71 | クラッシュ |
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48 |
24 | 22 | 99 | デイビー・ハミルトン | Sam Schmidt Motorsports Racing | ダラーラ/オーロラ | 71 | クラッシュ |
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54 |
トータルレースタイム: 1時間55分43秒5775、平均スピード: 150.873 mph
ファステストラップ:エディー・チーバーJr.(177周目、 218.697 mph、23秒951)
Firestone "First at 100" Award(レースディスタンスの半分終了時のトップ): グレッグ・レイ
ラップリーダー
ドライバー | リードラップ |
グレッグ・レイ | 86周(76-110, 117-158, 163-164, 170, 190-195) |
エディー・チーバーJr. | 64周(3-27, 37-75) |
スコット・シャープ | 33周(159-162, 165-169, 171-189, 196-200) |
サム・ホーニッシュJr. | 5周(111-115) |
アイルトン・ダレ | 5周(32-36) |
ジャック・ラジェ | 4周(28-31) |
マーク・ディズモア | 2周(1-2) |
フェリペ・ジャフォネ | 1周(116) |
周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
25-30 | なし | ごみ |
73-87 | ジェレット・シュレイダー(リタイヤ) デイビー・ハミルトン(リタイヤ) サラ・フィッシャー |
クラッシュ(ターン2) |
107-114 | アイルトン・ダレ | エンジンストール(ターン1) |
157-160 | なし | ごみ |
184-187 | なし | ごみ |
196-200 | グレッグ・レイ(リタイヤ) エディー・チーバーJr.(リタイヤ) ロビー・マッギー(リタイヤ) |
クラッシュ(バックストレート) |