IRL 2000シーズン第４戦 INDY 500 最終結果（スーパースピードウェイ１周 2.5 mile）
INDY 500参加者リストはこちら。

トータルレースタイム： 2時間58分59秒431、平均スピード： 167.607 mph

ファステストラップ：バディ・ラジェ（198周目、 218.494 mph、41秒191）

"Leader at Halfway" Award（レースディスタンスの半分終了時のトップ）： ファン・モントーヤ

ラップリーダー

ドライバー	リードラップ
ファン・モントーヤ	167周（27-29、33-175、180-200）
グレッグ・レイ	26周（1-26）
ジミー・バッサー	5周（30、176-179）
ロビー・マッギー	2周（31-32）

　
イエローフラッグ

周回	原因ドライバー	事故種類
66-70	グレッグ・レイ	アクシデント（ターン２）
74-84	サラ・フィッシャー（リタイヤ） リン・セント・ジェームス（リタイヤ）	アクシデント（ターン１）
99-102		コース上にごみ
127-130		コース上にオイル
144-150	グレッグ・レイ（リタイヤ）	アクシデント（ターン２）
158-161	サム・ホーニッシュJr. （リタイヤ）	アクシデント（ターン２）
174-177		コース上にオイル

　５月２０日、INDY500の予選が始まった。予選は３日間あり、最初の日にあたるこの日にトップタイムをマークした者が今年のINDY500のポールシッターとなる。残りの２日間はバンプデイとして、早いタイムを出した者がグリッド下位のドライバーを蹴落とし（バンプ）参戦権を得る日で、この時にポールのタイムを上回ってもポールには立てないため各チームともこの日にあわせてマシンを仕上げてくる。CARTのチップ・ガナッシレーシングはもてぎでのレースを終えてからとんぼ帰りして予選に備え、プラクティスから上位のタイムを連発していたこともあり予選ではモントーヤが２位、バッサーが７位と好位置につけた。しかしそれを上回ったのが昨年のIRL覇者グレッグ・レイで、２分４１秒０９５（４周通算のタイム）を出してモントーヤを上回り見事ポールポジションをゲットした。その他のドライバーでは、コンマ差の争い再来を期待されるアル・アンサーJr.とスコット・グッドイヤーが１８位と１３位、決勝後にナスカー参戦というハードスケジュールをこなすロビー・ゴードン（チーム・メナード）が４位、IRLランクトップのロビー・ビュールが９位、日産インフィニティエンジンユーザーのエディー・チ−バーJr.が１０位、女性ドライバーのサラ・フィッシャーとリン・St.・ジェームスがそれぞれ１９位と３２位からのスタートとなった。

　INDY500の予選に日本からは松田秀士選手が参加したが、ポールデイはマシントラブルにより走ることが出来ずバンプデイに全てを託すことになったが、そのバブルデイに大クラッシュを起こし、足の骨折を含む大怪我を負い、予選通過はならなかった。すぐさま病院に運ばれたが命に別状はない。
　一方スレッドウェイ・レーシングから参戦予定だった服部茂章選手はINDY500に向けたテストが十分にこなせなかったことから、結局エントリー締め切り直前になって参戦を取り止めた。服部選手の乗る予定だった同チームの55番（EPSONのスポンサード）にはベテランのラウル・ボゼールが代役として乗り２４位で決勝にコマを進めた。

　スレッドウェイ・レーシングは昨年ベッテンハウゼン・モータースポーツチームからCARTに数戦参加していた服部茂章選手のIRLへの参戦を発表した。第３戦のラスベガスからの参戦の予定だったが、インディ５００のルーキートレーニングに集中するためか、参戦を取り止めている。
　服部選手は1998年CARTの１つ下のカテゴリであるインディライツで２勝を挙げる活躍を見せ、昨年は上述のッテンハウゼン・モータースポーツチームのレギュラーシートを獲得し初戦から参戦した。しかし、度重なる事故により一時はライセンスを保留扱いにされるなど思ったような活躍ができず、シーズン途中からはルイス・ガルシアJr.にシートを譲っていた。ベッテンハウゼンチームは今季のドライバーに服部選手を採用しないことを決定したため（同チームの今季のドライバーはミチェル・ジョルディンJr.）服部選手の今季のシートが決まっていなかったが、未確認情報ながらＩＲＬのチームから打診があったことが報じられ、最終的に今回のスレッドウェイ・レーシングとの契約にいたったもの。
　スレッドウェイ・レーシングは今季はサム・シュミットとロビー・マッギーの２台体制で戦う予定だったが、シーズン前の合同テストでサム・シュミットが重傷を負い現在リハビリ中で復帰に時間がかかることから代役のドライバーをさがしていた。同チームのレースカーのパッケージはGフォース／オーロラで、チームメートのマッギー選手が第３戦で６位と調子がいいことから服部選手の今季のINDY500にも期待が持てる。

CARTのチップ・ガナッシチームがINDY500参戦表明！

　２月２９日、CARTのトップチームであるチップ・ガナッシレーシングのチップ・ガナッシオーナーは今季のインディアナポリス500マイルレース、通称インディ５００にCARTチームとしては分裂以降初めて参戦することを表明した。今年のCARTの日程はインディ５００の開催週を空けてあり、参戦が可能となっていたためCARTチームの動向が注目されていた。ガナッシレーシングはIRLの主力マシンの１つであるGフォース／オーロラのパッケージでファン・モントーヤとジミ−・バッサーを参戦させる。なおモントーヤはルーキーの扱いだが、CARTでの活躍によりルーキーテストは免除される模様。
　このほかのCARTチームでは、ウォ−カーレーシングが参戦するが、これは既にIRLシリーズに参戦が決定しているサラ・フィッシャーが出場するもので、CARTにおけるウォ−カーのチームドライバー、中野信治選手の参戦の可能性は低い。その他のチームは参戦に前向きな姿勢は示していない。
　なお、CART第２戦ナザレスのレースがインディ５００前日の５月２７日に移ったことにより、参戦予定チームへの影響が心配される。