INDY 500の余韻もまだ残る６月１１日、テキサス・モータースピードウェイでIRL第５戦 Casino Magic 500 決勝が行われた。予選が雨で中止、決勝も雨のために１日順延され、レース当日も開始直後の９〜２２周は雨でイエローとなるなど、INDY 500同様雨に悩まされながらのレースとなった。レースは計３１回もトップが入れ替わる激しい争いが展開された一方で、イエローが４回、しかも雨以外のいずれもがエンジントラブルによるものでクラッシュのない極めてクリーンなレースが展開され、終盤抜け出したスコット・シャープ（ケリ−・レーシング）が約１年振りの勝利を手にした。２位には最近活躍目覚ましいロビー・マッギー（スレッドウェイ・レーシング）が入った。３位は激しい争いのなかこつこつと最多リードラップを得たアル・アンサーJr.（ギャレス・ECR・レーシング）が入った。また、IRLで走ることを公表してから練習不足を理由にキャンセルが続いていた服部茂章選手（スレッドウェイ・レーシング）がこのレースで待ちに待ったデビューを果たし、序盤にペナルティで順位を落とすも粘り強い走りを見せ、このレースルーキー最高位となる８位でゴール、24ポイントを獲得している。ポイントリーダーのバディ・ラジェ（ヘメルガン・レーシング）は１周遅れの７位でフィニッシュ、５位フィニッシュのスコット・グッドイヤー（パンサー・レーシング）にわずかにポイント差を縮められたもののリーダーの座を守っている。
IRL 2000シーズン第５戦 最終結果（オーバルトラック１周 1.5 mile）
| 着順 | 予選 | 車番 | ドライバー | シャシー／エンジン | 周回数 | リタイヤ理由 |
得点 |
総得点 |
|
|
12 | 8 | スコット・シャープ | ダラーラ／オーロラ | 208 | 完走 |
50 |
122 (6) |
| 2 | 14 | 5 | ロビー・マッギー | G-フォース／オーロラ | 208 | 完走 |
40 |
103 (9) |
| 3 | 9 | 3 | アル・アンサーJr. | G-フォース／オーロラ |
|
完走 |
37 |
115 (8) |
| 4 | 19 | 12 | バズ・カルキンス | ダラーラ／オーロラ |
|
完走 |
32 |
80 (15) |
| 5 | 3 | 4 | スコット・グッドイヤー | ダラーラ／オーロラ |
|
完走 |
30 |
142 (2) |
| 6 | 6 | 28 | マーク・ディズモア | ダラーラ／オーロラ |
|
完走 |
28 |
122 (6) |
| 7 | 1 |
|
バディ・ラジェ |
|
207 | 完走 |
26 |
164 (1) |
| 8 | 26 | 55 | 服部茂章 (R) | G-フォース／オーロラ |
|
完走 |
24 |
24 (31) |
| 9 | 5 | 51 | エディー・チーバーJr. | ダラーラ／インフィニティ |
|
完走 |
22 |
126 (3) |
| 10 | 20 | 88 | アイルトン・ダレ (R) | G-フォース／オーロラ |
|
|
20 |
68 (19) |
| 11 | 15 | 7 | ステファン・グレゴワール | G-フォース／オーロラ | 205 | 完走 |
19 |
81 (14) |
| 12 | 25 | 15 | サラ・フィッシャー (R) | ダラーラ／オーロラ | 204 | 完走 |
18 |
49 (22) |
| 13 | 16 | 20 | タイス・カールソン | ダラーラ／オーロラ |
|
完走 |
17 |
73 (17) |
| 14 | 18 | 33 | ジャック・ラジェ |
|
|
完走 |
16 |
60 (20) |
| 15 | 17 | 1 | グレッグ・レイ | ダラーラ／オーロラ |
|
|
15 |
70 (18) |
| 16 | 23 | 27 | ジミー・カイト | G-フォース／オーロラ |
|
|
14 |
33 (25) |
| 17 | 4 | 11 | エリセオ・サラザール | G-フォース／オーロラ |
|
|
13 |
123 (5) |
| 18 | 2 | 24 | ロビー・ビュール | G-フォース／インフィニティ | 179 | 完走 |
12 |
124 (4) |
| 19 | 7 | 14 | ジェフ・ワード | G-フォース／オーロラ |
|
|
11 |
97 (11) |
| 20 | 13 | 18 | サム・ホーニッシュJr. (R) | ダラーラ／オーロラ | 131 | 電気系 |
10 |
74 (16) |
| 21 | 10 | 6 | ジェレット・シュレイダー (R) | ダラーラ／オーロラ |
|
|
9 |
86 (13) |
| 22 | 8 | 98 | ドニー・ビークラー | ダラーラ／オーロラ |
|
|
8 |
93 (12) |
| 23 | 11 | 81 | ビリー・ボート | ダラーラ／オーロラ |
|
|
7 |
98 (10) |
| 24 | 22 | 16 | デイビー・ハミルトン | G-フォース／オーロラ |
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|
6 |
42 (23) |
| 25 | 27 |
|
ビリー・ロー |
|
|
|
5 |
5 (42) |
| 26 | 21 | 30 | ロビー・アンサー | ライリー・スコット／オーロラ |
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|
4 |
10 (34) |
|
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|
ドグ・ディデロ (R) |
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3 |
35 (24) |
トータルレースタイム： 1時間47分19秒835、平均スピード： 169.182 mph
ファステストラップ：エディー・チーバーJr.（61周目、 213.065 mph、24秒584）
Firestone "First at 100" Award（レースディスタンスの半分終了時のトップ）： アル・アンサーJr.
WorldCom Long Distance Award（レース中最も順位を上げたドライバー）：服部茂章（26→８）
ラップリーダー
| ドライバー | リードラップ |
| アル・アンサーJr. | 79周（46-54, 56-62, 64-65, 79, 81, 87, 89-90, 94-111, 122-159） |
| バディ・ラジェ | 62周（1-2, 5-7, 17-28, 30-45, 63, 66-78, 80, 82-86, 88, 91-93, 160-164） |
| スコット・シャープ | 38周（55, 170-201, 204-208） |
| マーク・ディズモア | 13周（12-16, 119-121, 165-169） |
| スコット・グッドイヤー | 6周（3-4, 8-11） |
| エディー・チーバーJr. | 6周（112-117） |
| ロビー・マッギー | 3周（118, 202-203） |
| エリセオ・サラザール | 1周（29） |
| 周回 | 原因ドライバー | 事故種類 |
| 9-22 | なし | 雨 |
| 62-67 | ビリー・ロー（リタイヤ） | エンジンによる白煙（ターン４） |
| 171-176 | ジェフ・ワード（リタイヤ） | エンジン（ターン４） |
| 181-187 | エリセオ・サラザール（リタイヤ） | エンジン（ターン１） |